ということで、また200kmのブルベを走ってきました。

1年越しのコース

昨年エントリーしたものの、コロナの影響で中止になったAR日本橋主催の夜景200。

ぜひ走りたい！ということで再度エントリーしました。

※諸事情でエントリーは8月入ってからでしたが。。。

コース

木場公園を出て第二京浜を南下、完成したばかりのスカイブリッジを通って川崎工場夜景で有名な浮島へ。

その後川崎大師の横を通って第二京浜に戻り横浜を通過し、三浦半島の付け根の海沿いを逗子まで行って葉山へ。

葉山からは相模湾沿いを平塚、大磯まで行って湘南平でヒルクラ。

その後厚木～相模原を通って尾根幹に入り、ゆうひの丘で夜景チェック。

矢野口から多摩川を渡って甲州街道で渋谷・表参道・青山・皇居を抜けて東京駅、日本橋に戻る200kmです。

～スタート地点まで

自宅から自走で木場公園まで約35km。300kmの練習として自走にしました。

当初は嫌な夕方の6号、特に金町～四ツ木を通るのが本当に嫌なので、まわり道だけど総武線まで江戸サイを南下して都道60、315で木場まで向かいました。これで38km。

その後木場公園最寄りのセブンでおにぎりとサイダーとチョコクロワッサンを食べてスタート地点に。。スタートまで20分くらい。。。これが後々効いた。。。

スタート～通過1：川崎工場夜景

第二京浜は日本橋100周年記念のブルベでも通りましたし（逆方向）、コーヒー買いに鷺沼に行くときも使うのでまぁまぁ知ってる道。

信号峠も織り込み済みでこの区間ではグロス17km/h予定、15km/hも仕方なしくらいにまったり走りました。向かい風だったし、既に40km走ってるし。

ここの難所は田町駅の左折レーンの左折先行信号。未だに正解がわからん。。。退避スペースに逃げるしかないんだが・・・

大森のY字路を左に折れて大鳥居に。社会人1年目でよく来てたので懐かしい。。。

大鳥居から羽田空港に向かい、多摩川をスカイブリッジで渡ります。

東京側の自転車アンフレンドリーさは・・・ね。。。信号渡ってから快適な分悪目立ちするわ。。。

その後は京浜工業地帯を浮島方面に向かって高速入り口の信号を右折し、チェックポイント。

当初の予定が20:00着、上記写真が20:09なので若干遅れ気味だけど、まぁこんなもんでしょう。

通過1～PC1：7-11葉山一色店

ここから京浜工業地帯を西進。ここもお客さんがいて不定期だけど歩いてるところ。7月も来てたし。チャリだと小島新田まであっという間だなぁ。。。とか思いつつ第二京浜に戻ります。

途中鶴見中継所を見て、ドラマの場所だ！とか思いつつ進み、国道駅みて撮りに来たい！とか思ったりしながら南下していきました　笑

100周年ブルベはそんな余裕なかった・・・ｗ

横浜を通過、なんか街を撮ってるって人に写真を撮られ、山下公園を通過。ここの信号変わるの早い。。。

本牧の街並みが整っててちょっと不気味だったり（田舎者）、八景島のあたりに五月蝿い単車集団がいたり・・・淡々と進めていく感じ。

この頃から右の脇腹が痛くなってきてちょいペースダウン。。。水飲んだあとに走って痛くなるあの感じ。下す痛みじゃなくて鈍痛。本当にこれが効いた。。。

逗子から葉山に行くには若干の登りがあるものの、富士ヒルの練習とか千葉の300に比べたら易しい坂なので淡々と登ってダウンヒルして通過。成長したなぁｗ

そんなこんなでPC1のセブンイレブン葉山一色店到着。

計画：23:00、レシート：23:14で計画からの遅れは取り戻せてない。

向かい風の影響もあったかもだけど、千葉の300kmで耐性がついたのか気にならなかった。だって180Wで踏めば27km/hは出るので（千葉のときは200Wで20km/h出ないくらい）

信号峠が一番の敵なのはAR日本橋あるある。笑

PC1～通過2：湘南平

実はこの後PCはなく、全部通過チェック。ゴールまで時間制限なし。

しかも、でかい登りは通過2の湘南平だけなので精神的に優しい仕様でした←

葉山～稲村ヶ崎～江ノ島入り口までは淡々と。脇腹は痛い。。。

PC1で補給したかったけどおにぎり1個食べて、inゼリーをバックポケットに入れただけ。

江ノ島入り口からの弱ペダインターハイ1日目スプリントコースでちょいバテてきたので、手持ちで持ってきたアミノバイタル赤を補給。（富士ヒルの余りｗ）

これが効いてちょい回復し、湘南平へ。

聞いてはいたけど、10%超えはなかなかきつい。ここまで150km（ブルベ的には110kmくらい）走ってきての所謂激坂は堪えたｗ

右のふくらはぎ内側が攣ったものの、インナーローと外側を使う意識で足付き無しで登れた。100周年ブルベの牧馬峠が悔しかったのでここは意地。一応富士ヒルブロンズですし←

計画：0:30、この写真：1:06で遅れ拡大^^;

脇腹痛で補給が足りずペースダウン、これが原因。

おそらく腸に空気が溜まってたのが要因、原因はスタート前のおにぎり2個とチョコクロワッサンだと思われ。。。消化に悪いもん食ってしまった。。。

写真もブレブレ。。。Pixel6の夜景モードでも撮り手がクソだと。。。ね。。。

通過2～通過3：ローソン 上依知店

上依知（かみえち）。。。読めんて・・・ｗ

ここから平塚まで東進して国道129で北上。見覚えあると思ったらベルマーレ戦（当方ガンバサポ）のあと、秩父の星を撮りに通ったり、飯を探して走り回った道だったので知った道だった。アウェイ重点サポの強み　笑

ただ信号のタイミングが非常に悪く思ったよりグロスが稼げん。。。脇腹関係なしに。。。

図面上より長く感じ、上依知のローソンを見落としそうで慎重だったのもあるかも。

そして信号ストップのたびに体温が熱く感じて水分もどんどん減っていく。

と、ようやく到着し、レシート時間が2:40、計画は2:00で遅れは取り戻せず。。。

通過3～通過4：ゆうひの丘

ここでの補給はゆで卵とモンスターエナジーのマンゴー、携行用のinゼリー。

ゆで卵食べてたら雨が降ってきた。走り出したら結構な雨。

モンスターのお陰もあるだろうけど、体温が落ちて非常に走りやすくなった　笑

尾根幹入る頃は路面もビッチャビチャで神経使ったけど、交通量もなく快適に走れた気がする。

けど、信号には引っかかってグロスは伸びず。。。という感じ。

そんなこんなでゆうひの丘に到着。

計画：3:30、写真↓：4:16で遅れ拡大。

通過4～ゴール：7-11日本橋一丁目昭和通店

ここから甲州街道ということで信号峠。

なのでここの区間は16km/hで通り抜けられれば御の字か、と計画していました。32kmの道のりなので大体2時間～2時間半。

ところが、雨も上がって明るくなって、持ってきてたスポーツようかんが効いたのか結構踏める。

そして先行していた3人のパックに追いついて乗せてもらい、千歳烏山あたりで先行2名が止まったので追い越して同じペースで曳くことができ・・・

代々木公園手前の坂と赤坂見附の坂で失速しつつ（苦笑）皇居周回に突入、和田倉門を東京駅方面に折れました。

ここの夜景を見られたのは2～3人くらいかな・・・暫定結果見る限り。。。

そしてゴールの7-11に到着、脇腹が痛くて固形物に食指が動かず、ザバスプロテインだけ買ってレシートゲット。6:07。

計画：6:10だったので、いつの間にか計画通りのゴールに。

疲労と信号峠を加味して一番時間のかかる区間だと思ったのに、実際は区間時速19.15km/hで一番速く走れた区間でした。

・・・朝型人間で日の出とともに元気になったのか？笑

ゴール受付

ゴール受付は神田の貸し会議室。

ここまでナビに入れていたのでサクッと到着、ブルベカードを渡して、写真チェックしてもらって無事認定（暫定）。

運営の皆様もほぼ徹夜状態でお疲れ様でしたm(__)m

反省点

完全に最初の補給失敗による脇腹痛でペースダウン。

そんでもって脇腹痛からくる食欲不振で補給不足。ブルベ中の補給総カロリーが2,512kcalは少なすぎる。

それでも最後の区間で踏めたから、ちょっと不思議なのはある。。。

因みに神田から自宅に帰るまでは全然踏めず、頑張って20km/hというお粗末。いつも食べてる朝食がめちゃくちゃ美味かったからハンガーノック寸前だったんだろうけども（あかん）

でも、とりあえず往復自走＋200kmブルベ完走できたので、次は300kmをちゃんと完走したいです。

今回もAR日本橋さんにお世話になりました。

過去2回の反省を活かせた・・・のか！？笑

エントリー

真冬のブルベも経験しておきたいなぁ、と思いAR日本橋さん、AJ千葉さんで考えました。

千葉は袖ヶ浦からフラワーライン、日本橋は東京埼玉千葉をぐるっと1周。

コース全体で土地勘があり、気象条件も読みやすい日本橋に決定し、早速エントリーしました。

冬装備

12月に手賀沼走っててキツかったのは「手の指先」。

足は昨年のうちにdhbの防寒カバー買ってたので問題なかったのですが、指先はインナー＋登山グローブでブレーキ引きにくくなるレベルでキツかった。

防寒手袋買うかぁ・・・と物色していたのですが、いまいちピンとこない。。。

で、諸々考えてハンドルカバーに行き着きました。

コタツと言われるほど温かいらしいのと、防寒グローブより比較的安い。

ということでMaruto のハンドルカバーを調達しました。

※格好より命のが大事。

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と、ついでに耳を保護したいな、ということでおたふく手袋のイヤーウォーマーもポチりました。

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残りは長袖ジャージ＋ジレ＋ゴアテックスのレインウェア、ジオラインの腹巻きで防寒対策を実施しました。

出発！

スタート地点は芝公園12号地。

寒いので日和ってトランポすることを決意。

とはいえ都内で1日停めると駐車場台も馬鹿にならんし、都心に近いと行き帰りの運転ルートもめんどくさいので、個人的によく知っている南千住清川の駐車場に停めました（祖母の家があった）。

そこから45分くらいかけて自走・・・集合時間ギリギリに到着^^;

余裕ぶっこきすぎた　笑

スタート～PC1：デイリーヤマザキ東久留米柳窪2丁目店

実は通常開催のブルベが初めてでした。

過去2回ともN2BRMだったので。。。

検車してもらい、ちょっと補給して7時にスタート。

今回は電波塔逆巡りということで、

1. 東京タワー
2. 防衛省市ヶ谷無線鉄塔
3. スカイタワー西東京（田無タワー）
4. 平野送信所
5. NHK菖蒲久喜ラジオ放送塔
6. 船橋三山送信所
7. 東京スカイツリー（10周年）

を順に廻るルートとなってます。

2018年は逆周りだったようです。

赤羽橋から第1の塔！

そしてすぐに市ヶ谷。

信号峠

AR日本橋名物の信号峠。

前回の100周年ブルベで学んだので、踏まない・頑張らないを意識して走りました。

環七超えるくらいまでのグロスが9km/h　笑

そこからだんだんと信号の間隔が伸びてグロスも回復していきましたが・・・

田無タワーの麓で14.7km/h（だったはず）。

うん、ギリギリ隊　笑

時間的に余裕はあったものの尿意とメンタル的なこともあって、残り1kmは踏み踏みｗ

クローズが9:27のPC1に8:57でチェック。

うん、やっぱ精神衛生上時間ギリギリはよくない。。。個人的に5分前行動の5分前行動するタイプ（チキン）なので　汗

PC2：ローソン 加須花崎一丁目店まで

ここからは土地勘がある場所を通っていきます。

東久留米・清瀬は本業のお客さんがいますし、秋ヶ瀬橋は引っ越す前によく走ってた彩湖の北限ですし。

その先の加須までは院生時代に車で通学して走りまくってたし　笑

渋滞の名所

清瀬～新座駅はバス通りなんですが、野火止中心に渋滞の名所です。

仕事でよくバスに乗ってて分かってた。

焦れないで安全に抜けます。

その後は武蔵野線に沿って秋ヶ瀬まで進み、さくら草橋の東詰を左折すると通過チェック1の平野原送信所です。

※通過チェックは根本なのでもうちょい先ですが　笑

このチェックのあとの右折は難儀でした。。。まったく車が切れない。。。

ここから与野～大宮～宮原～上尾～北上尾～桶川と高崎線沿いに進み、桶川で17号方面に折れ、モラージュ菖蒲横に出ます。

そのまま122号を渡ってGSユアサを越えたあたりから第5の塔、菖蒲久喜ラジオ放送塔をパシャリ。

このあと左折して加須方面へ北上します。

このあたりは信号も少なく、快調に進みます。

そうすると無くなるのが水分。。。

切れたあとに見つけた自販機でポカリを補給・・・したら1kmも走らないでPC2に到着しました　苦笑

キューシート確認ミス。。。

PC2～通過チェック2：流山三丁目休憩所まで

PC2のローソンでからあげクンレッドを補給。。。美味しかった。。。

アンドーナッツを背中に入れて花崎から幸手に向かいます。

幸手は高校時代にサッカーしに行ったり、釣りに行ったりと遊びまくったのでよく知ってます。

いまも権現堂に写真を撮りに行ったりしてますし。

権現堂で曼珠沙華を撮ってきた！巾着田だけじゃないよ！

暑さ寒さも彼岸までと言いますが、最近やっと涼しくなってきました(ﾟ∀ﾟ)そしてお彼岸のころTwitter界隈で上がってくる曼珠沙華の写真の数々・・・特徴的で綺麗で「インスタ映え」する被写体ですよね。そして関東近辺で有名な埼玉県・高麗の巾着田...

robe-photo.com

ただBryton Ride450のナビの調子がすこぶる悪い。

ロードする度に時間がかかり、全く現在地が動かず。。。

下吉羽の交差点を行き過ぎました。。。

凸版印刷の横を抜けて関宿橋、ここを千葉側に渡ってホーム江戸サイを南下します。

10年前に自転車を買ったときは三郷に住んでたので一番走っているロードです。

ただですよ、慣れすぎてたのと、自宅が近いのとで眠くなってきた＋メンタルが不安定になってきた＋疲れで腰が痛くなってきた・・・と実は三重苦だった　笑

平均速度も23km/h前後。汗

けど信号ストップは1箇所なのでグロスはどんどん回復して通過チェックに到着する頃には17.9km/hまで回復しました。

通過チェック2～通過チェック3：ミニストップ千葉NT原山店

まず休憩所でアンドーナッツで補給。

水分が切れてたので、平和台手前の自販機でポカリ補給。

流山市内は予想通り渋滞（まぁ地元なのでよく分かってる）

そこから松戸・柏を掠めて鎌ヶ谷へ。

五香駅あたりの渋滞はなかなかだった。。。

その後千葉のアウトバーン464号をとにかく東進！

ゆっくり走ろうにも走れないので、ここは頑張った　笑

そして千葉ニュータウンの通過チェック、ファミマに。。。

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

違う。ブルベカードはファミマだけど、キューシート・コマ図が正しくて、ミニストップが通過チェック。

ということで通過チェック3のミニストップに到着です。

通過チェック3～通過チェック4：船橋三山送信所まで

ここから15km先の船橋までは知らない道。。。

しかもチェックは住宅街、ということでナビ不調が効いてきました。。。

ロードが終わらない度に止まって確認、を繰り返し。。。

区間時速13.9km/hで通過チェック4に到着しました。

通過チェック4～通過チェック5：スカイツリー

ここで集団となり、パックで船橋市内を進みます。

渋滞を抜けたあと、「集団の後ろってこんなに楽なのか・・・」と思いながら進みました。

ここからTIME乗りの方に引いてもらってました。

14号入ってからはAve.30km/h超で巡航して、道を確認しつつこの日一番の速さで進みます。

それでも信号が多くてこの区間のグロスは16.1km/h。

信号峠はホントきつい(-_-;)

そしてパックでスカイツリーに到着！

通過チェック5～GOAL：浜町公園・・・？

この時点で残り1時間半、あと5km弱。

歩いても大丈夫、というレベル。

とはいえ気を抜かず最後まで進みます。

ここのコースもマグロ丼を食べに行くときに通る道なので問題なし。

そして浜町公園についてゴール・・・じゃない！笑

ゴールはローソン日本橋浜町2丁目店！！

間違えちった（CV:大垣千明）

その後ローソンでザバスプロテインと唐揚げ買って無事ゴール。

ゴール受付

その後今度こそ浜町公園に向かい、会議室でゴール受付。

結果、12時間16分で認定！（ホモロゲないから仮認定か）

なんと柳屋のたい焼きを戴きました(^^)

想定より35分ほど遅かった。。。

反省

これまでの課題

過去2回の課題だった補給については、意識してカロリー補給していたので全体的に見れば○。

けど江戸サイの失速はカロリー不足だったので中盤の補給は課題かと。

スタート前～ゴールまでの総取得カロリーは3,127kcalなので、500kcalプラスすれば余裕が出るかな。。。

信号峠については、ちょっとのんびりし過ぎてメンタル疲労したので、もう少し出すべきだったかな。

個人的な傾向として、無理のないペースで走って休憩は最小限が正解なので・・・

新たな課題

周りに釣られる、同じ姿勢で走って腰が痛くなる、あたりかな。。。

走力不足、持久力不足はある。

年末に130km走ったっきり、100kmオーバーがなかったので・・・

Zwiftも導入したので、しっかり自分をビルドできればいいな。

サイコン見直し

設定の見直しも必要かな、と思うけど、マップロードの遅さは大分いただけない。

これで30分以上はロスしてるし、無駄なインターバル発生してるので。

登山もしてるのでeTrexも検討しようかね。。

次は300km・・・いけるかな。。。？